Допоможіть розробці сайту, ділитися статтею з друзями!

Пральні машини Атлант полюбилися користувачам за непогані технічні характеристики, сучасний дизайн та доступну цінову категорію. На жаль, за багатьма параметрами вони не можуть конкурувати із зарубіжними аналогами, особливо якщо йдеться про довговічність.

Часто простіше доручити ремонт прання хорошому майстру, але в ряді випадків можна провести ремонт пральних машин Атлант і своїми руками.

У цій статті ви дізнаєтеся про типові поломки, коди несправностей, а також про те, як розібрати пральну машину Атлант та провести самостійний ремонт.

Класифікація типових поломок машинок Атлант

Про виникнення тієї чи іншої несправності користувача сповіщають характерні симптоми, які можна помітити на одному з етапів роботи машинки - під час прання, набору води, полоскання або віджиму. До майстерень часто надходять скарги на такі поломки пральних машин автомат марки Атлант:

  • Пральна машина Атлант не вмикається. Це може бути спричинене зіпсованою розеткою або проводкою. Непрацююча кнопка запуску – ще один індикатор збою. Не виключений і збій електронного контролера.
  • Білизна не віджимається. Діставши з барабана дуже мокру білизну, можна судити про те, що вийшов з ладу двигун або окислилися контакти на ньому. Спровокувати поломку може, як і вище, поломка плати. Якщо віджим не починається зовсім, то в барабані білизна могла сплутатися в одну кулю, що викликало дисбаланс (старайтеся завантажувати барабан речами одного розміру, так як купа речей різного розміру чудово переплітаються між собою, провокуючи дисбаланс барабана).
  • Вода стоїть у баку і не зливається. Шукати причину потрібно в зливному насосі (помпі) або шлангу зливу, який міг засмічитися за роки служби.
  • Машинка гуркоче при віджимі, вібрує і зсувається з місця. Така «неадекватна поведінка» вимагає заміни підшипників.
  • На всіх режимах прання йде в холодній воді. Якщо вода не гріється, найчастіше це викликано ТЕНом, що перегорів, рідше - збоєм термодатчика або контролера.
  • Машинка тече. Все залежить від того, де тече: внизу машини, з люка або в касеті для порошку. Залежно від локації потрібна заміна деталей: шланг зливу відпрацьованої води, патрубки, сальники або манжети.

Більшість поломок спровоковані елементарними причинами:

    Інородні предмети в барабані (фільтрі, шлангу зливу, помпі).
  1. Надлишок порошку, ополіскувача та інших миючих засобів.
  2. Занадто жорстка вода.
  3. Передчасне знос деталей.
  4. Порушення правил експлуатації, зазначених в інструкції до пральної машини Атлант та інші.

Як дізнатися про поломку: коди помилок Атлант

Якщо на екрані панелі керування відобразилися коди помилок (Sel, None, F2, F3, F4, F5, F6, F7, F8, F9, F10, F12, F13, F14 або F15), значить, машина сигналізує вам про поломку. Причини цих збоїв ми коротко розкриваємо у таблиці:

КодРозшифровка
SelЗламаний селектор інтерфейсного модуля. Цей елемент потребує заміни.
NoneПідвищене піноутворення. Це може бути викликано трьома причинами:

    Засипано багато порошку.
  1. Ви вибрали неякісний порошок з високим рівнем піноутворення.
  2. Підібраний невідповідний режим прання.

У цьому випадку треба зменшувати кількість порошку, міняти засіб або прати в інших режимах.

F2Поломка термодатчика. Міг «полетіти» сам датчик, вийти з ладу контакти чи дроти. Може означати поломку ТЕНа.
F3Збій у роботі термоелектричного нагрівача (тену). ТЕН необхідно замінити.
F4Поломка насоса зливу (зливної помпи). Ця поломка має масу причин: засмічення або неправильне встановлення шланга зливу відпрацьованої води, засмічення муфти, поломка помпи, порушення в роботі електроніки. Ремонт залежить від результатів діагностики. Можливо, доведеться поміняти зливний насос.
F5Заливний клапан - причина поломки. Міг утворитися засмічення або зламатися шланг. Також помилка виникає при низькому тиску системи водопостачання або поломці модуля управління. Самостійний ремонт або в майстерні - це залежить від характеру виявленої поломки.
F6Збій в електричному двигуні. Мотор необхідно замінити новим.
F7Поломки щодо електрики. У ряді випадків достатньо замінити фільтр перешкод, протестувати, чи є напруга в електромережі або замінити електронну плату.
F8Перебір води в баку. Винуватці: датчик рівня води (пресостат), заливний клапан, проводка, яка могла перегоріти або контакти, що окислилися через високу вологість. Розгерметизація балона або збій у роботі контролера - також цілком можливі причини.
F9Поломка таходатчика. Якщо ви затеяли ремонт у домашніх умовах, вам доведеться перевірити проводку та контакти тестером, а можливо, і замінити двигун. Поломка контролера також може означати помилку Ф9, але самостійна заміна модуля - складне завдання.
F10Збій блокування, який також пов'язаний з поломкою плати.
F12Збій тріату двигуна. Вимагає заміни движка або контролера.
F13Означає цілий комплекс поломок. Для початку потрібна перевірка контактів і проводки, а якщо буде встановлена причина в поломці модуля, варто викликати фахівця.
F14Програмний збій. Рекомендується заново запустити програму. У важких випадках потрібен ремонт або заміна плати.
F15Машинка тече. Це викликано порушенням герметичності барабана, зносу манжети, шланга зливу, патрубків або муфти. Несправність простіше визначити, локалізувавши місце протікання.
doorЗламаний замок. Може, ви погано замкнули люк. Також помилка виникає, якщо відходять дроти або згоряє плата.

Важливо! Самодіагностика СМ Атлант можлива не тільки у моделях з електронним табло. В електромеханічних моделях про помилку сигналізують індикатори, що миготять у певній послідовності або комбінації.

Поломки машинок Атлант: ремонтуємо самостійно

Несправності пральних машин Атлант та їх усунення – ваша головна проблема на сьогоднішній день? Послідовно розглянемо поширені збої.

Не запускається СМА Атлант

Якщо ви не змогли увімкнути пральню, то починайте з перевірки розетки, використовуючи для цього будь-який інший справний електроприлад.

Якщо розетка справна, то приступайте до перевірки мережного фільтра та контролера. Вся електрична складова машинки захована під верхньою кришкою - зняти її просто: достатньо відкрутити 2 болти.

Знайшовши електрику, перевірте проводку і клеми - ви неозброєним оком помітите вузли, що окислилися або перегоріли. Ретельно оглянувши, озброїться тестером і продзвоніть фільтр і кабель. Якщо порушена справність кабелю, змінюйте його. Часто магазини пропонують кабель вже в комплекті з мережевим фільтром - якщо потрібно замінити обидві деталі, ви заощадите.

Якщо ви зрозуміли, що справа не в електриці, а в електроніці, що підтверджується ще й кнопкою запуску прання, що не працює, будьте готові до того, що ремонт самостійно в цьому випадку практично неможливий. Потрібне гарне знання як електричної схеми пральної машини Атлант, а й електроніки. Краще довіритися майстру - ремонт може обійтися набагато дешевше, ніж усунення наслідків після самостійного втручання в електроніку.

ТЕН: самостійна перевірка та заміна

Має бути часткове розбирання пральної машини Атлант. Щоб знайти ТЕН, перевірити його та замінити, дійте за таким сценарієм:

  • Зніміть задню панель.
  • Знайдіть ТЕН (зазвичай він розташований під барабаном). Для початку вам потрібні клеми нагрівача води.
  • Зніміть всі дроти. Зніміть клеми з термодатчика, якщо він у вашому випадку вбудований у сам ТЕН. У певних моделях пралень термодатчик не вбудовано в ТЕН і встановлено біля нього.
  • Взявши необхідний інструмент, поступово відкручуйте болт по центру хвостовика. Гайку провертайте всього на пару обертів вліво. Після цього намагайтеся направити його всередину корпусу.

Важливо! У СМА Атлант не завжди легко витягти ТЕН через псування гумки ущільнювача. Виявіть терпіння, дійте акуратно.

  • Візьміть шліцеву викрутку (мінусову) і підчепіть нагрівач за основу. Повільно розхитуючи деталь, витягайте її, підтягуючи до себе.
  • Новий ТЕН встановлюється так само, як і знімається старий. Перш ніж провернути цю операцію, очистіть місце встановлення від сміття.

На цьому відео на прикладі машинки Індезит показано заміну нагрівача:

Датчики температури та рівня в машинці Атлант: перевірка та заміна

Поломка датчика рівня води (пресостату) найчастіше проявляється під час набору та зливу води з машинки. Датчик повинен повідомити контролера про рівень набраної води, щоб той зупинив процес набору, і бак не був переповнений. Так само датчик повідомляє модулю про те, що вода не злита, тому машинка не може зробити віджимання білизни. Якщо датчик вийшов з ладу, то сигнали не подаються – потрібно перевіряти та змінювати датчик.

Говорячи про вихід з ладу термодатчика, то біда в тому, що з його поломкою пралка занадто сильно нагріває воду або навпаки - зовсім не гріє її. Виявити справність датчика можна так:

  1. Зніміть задню панель і дістаньте датчик (з нагрівача або бака, дивлячись де він розташований у вашій моделі СМА Атлант).
  2. Озброїться тестером і перевірте опір. Після цього зануріть датчик у воду і злегка прогрійте пару хвилин. Нагрівши термодатчик, знову міряйте опір. Якщо виміри суттєво відрізняються, то все працює, як треба (і тоді поломку потрібно шукати в нагрівачі чи контролері). Якщо дані однакові, то датчик потрібно замінити.

Важливо! Знімаючи датчик, промаркуйте клеми. Поки ви купите новий, можете забути, де і яка була.

Як самому усунути поломки в системі зливу та забору води

Якщо пральна машина перестала зливати відпрацьовану воду, то перше, що потрібно оглянути - шланг зливу води, потім - фільтр і зливний насос. Якщо у фільтр потрапляє дрібне сміття, яке згодом там накопичується, машина не може проштовхнути воду. У результаті, закінчитися це все може не тільки тим, що вода не зіллється, а й повною зупинкою роботи машинки.

Саме тому рекомендується перед пранням перевіряти кишені одягу.

Чистка зливного фільтра повинна щільно увійти до вашого графіку домашніх справ - це допоможе вберегти СМ від поломок, засорів та зайвих витрат на ремонт. А чищення шланга займає трохи більше двох годин. Помпа (зливний насос) у всіх машинах Атлант розташована внизу корпусу, щоб її дістати, достатньо покласти машину на бік і дістатися до насоса з боку дна.

Фільтр, шланг і помпу потрібно не тільки очистити від сміття та бруду, але й промити під проточною водою.

Якщо знадобилася заміна зливного засосу, відео допоможе це зробити правильно:

Система забору води - слабке місце в машині Атлант

Говорячи про перебір води в барабан, виною цьому може бути заливний клапан. Знаходиться він на задній панелі - його легко знайти, тому що до нього на корпусі кріпиться шланг забору води.

Перед тим як перевірити клапан, знеструмте машину та від'єднайте її від системи водопостачання, після чого зніміть верхню панель корпусу. Після чого потрібно зняти всі дроти та перевірити тестером рівень опору клапана – показник повинен бути в районі 2-4 Ом. Якщо інші значення, потрібна заміна клапана за такою схемою:

    Зніміть шланги з клапана, послабивши хомути (запам'ятайте, сфотографуйте або замалюйте схему їх розташування).
  1. Відкрутіть болти, що утримують клапан. Якщо клапан утримується засувками, розтисніть їх.
  2. Поверніть клапан і потягніть на себе, щоб витягти.
  3. Візьміть нову деталь, встановіть та зберіть все у зворотному порядку. Пам'ятайте, що клапан не лагодиться, тому не витрачайте сили.

У цьому корисному відеозаписі наочно показано, як замінити заливний клапан своїми руками:

Допоможіть розробці сайту, ділитися статтею з друзями!

Категорія: