Допоможіть розробці сайту, ділитися статтею з друзями!

Коли йдеться про професійний ремонт пральних машин Аско (Asko), то він потрібний набагато рідше в порівнянні з іншими конкурентними марками. У пральні АСКО зустрічаються рідше, ніж Вірпул, LG, Арістон та інші поширені бренди.

Сьогодні ми поговоримо про цю специфіку, про поширені поломки та коди несправностей, які на них вказують.

Типові поломки машинок Аско

Незважаючи на те, що машинки Аско зустрічаються рідше за інших, ламаються вони із завидною сталістю. Власники такої техніки просять про допомогу сервісні центри та майстерні, заявляючи про ті самі проблеми:

  • Бак не крутиться, або барабан обертається недостатньо швидко.
  • Не вдається закрити люк, або він заблокований.
  • Білизна стирається в холодній воді при вибраних високих температурних відмітках. На будь-якій програмі вода залишається холодною.
  • Пральна машинка Asko не зливає використану воду, програма «висить».
Звичайно, є й інші поломки, але вони зустрічаються набагато рідше або типові для всіх пральних машин. Ми ж розглянемо лише ті, які характерні саме для цієї марки.

До речі, ситуація навколо СМ під логотипом Asko трохи дивна. З достовірних джерел відомо, що у Фінляндії чверть усіх сімей купують ці машинки та задоволені якістю їхньої роботи. Якщо ознайомитися зі статистикою фінських сервісних центрів, то Аско за якістю стоять в одному ряду з Miele та AEG (німецьке складання).

А ось у РФ і на теренах СНД ситуація зовсім зворотна - у нас машинки Аско ламаються постійно.Не можна однозначно сказати, що на це впливає якість збирання, якість води або прального порошку. Не виключені поломки через порушення правил користування, які чітко прописані в інструкції з експлуатації.

Якщо вам трапилася СМ фінського чи шведського виробництва, то ви щасливчик, вітаємо! Навіть якщо купити уживану машинку, яка успішно відпрацювала в Європі років 10, у вас вона прослужить ще мінімум 15 років.

Коди основних помилок пральних машин Аско

?

У моделях Аско найчастішими бувають такі коди помилок: E01, E02, E03, E04, E05, E06, Door lock fault, Floaming, Over flov, Termistor fault, Pressure sensor error.

Детально розглянемо причину виникнення та шляхи вирішення кожної з них:

Помилка (назва або переклад)РозшифровкаПричина
E01Зламався приводний мотор.До поломки привів збій керуючого симистора і реле реверсу на модулі, що управляє. Могли «злетіти» з'єднувачі, або зламався сам мотор
E02Не набирає достатньо води.

1. Немає подачі води із системи водопостачання.

2. Зламаний клапан затоки води в машинку.

3. Засор у заливному шлангу.

4. Зламана плата управління.

5. Вийшов з ладу датчик рівня води.

E03Проблема зливу відпрацьованої води.Могли вийти з ладу контакти зливного насоса (помпи), зламаний сам насос або електронний контролер. У поломці може бути замішаний датчик рівня води в баку.
E04Вода подається в недостатньому для виконання програми об'ємі.Засміявся заливний шланг. Або ж елементарно недостатньо тиску у водопровідних трубах.
E05, E06Вода не нагрівається.Зламався ТЕН або вийшов з ладу електронний модуль.
Door lock fault (аварійне відключення дверей)Двері люка погано зачинені.

Механічна перешкода.

Поломка запірного пристрою.

FloamingВелика кількість піни в баку.Можливо, не дотримано дозування миючого засобу. Або ж варто віддати перевагу засобам зі зниженим рівнем піноутворення.
Over flovУ бак налилося занадто багато води.

Перелив може бути викликаний зламаними:

● датчиком рівня води;

● заливного клапана;

● модуля управління.

Termistor fault (поломка термістора)Збій термодатчика.Обрив або коротке замикання датчика температури (термістора).
Pressure sensor error (помилка датчика рівня)Поломка датчика рівня води в баку.Міг вийти з ладу сам датчик або патрубок, що з'єднує його з барабаном.

Поломки пральних машин Аско: ремонт своїми руками

Далеко не у всіх випадках можна провести самостійний ремонт такої складної електротехніки, як пральна машинка. Але в низці ситуацій це цілком можливо, якщо діяти згідно з інструкціями, які ми наведемо далі.

Не обертається барабан у машинці Аско

Якщо ви зіткнулися із ситуацією, в якій двигуну не вдається нормально обертати бак з білизною, або барабан взагалі став намертво, потрібно розібратися, чим це було спровоковано. Проблема в тому, що система самодіагностики несправностей спрацьовує далеко не завжди, в результаті - СМ не працює, а на дисплеї жодних кодів не показує.

Спробуйте самостійно з'ясувати причину. Найчастіше машинка поводиться таким чином через приводний ремень. Він міг і не зіскочити, але шків барабана все одно не набирає нормальних обертів. Тоді виходить, що навіть не повністю завантажений бак стоїть як укопаний або обертається недостатньо швидко - всього зі швидкістю 100-150 оборотів за 1 хвилину.

Така швидкість недостатня для того, щоб щось випрати, прополоскати або віджати.

Заглибившись у суть поломки, ви можете виявити, що приводний ремінь і зовсім не до чого - він може бути абсолютно цілим (не рахуючи невеликих потертостей, вони характерні деталям «у віці»).Підсумком проблеми може бути сам шків - він або неякісний, або пошкодився в експлуатації. У результаті, неякісний або зламаний шків псує ремінь і сам потребує заміни.

Якщо ви вирішили провести ремонт самостійно, не переплачуючи майстрам, дійте в такій послідовності:

    Зніміть задню стінку.
  1. Зніміть зі шківів приводний ремінь і огляньте його на пошкодження.
  2. Огляньте шків двигуна. Якщо виявлено дефекти, проблема в ньому - далі.
  3. Звільніть двигун від проводів і зніміть його з машинки.
  4. Озброїться побутовим знімачом підшипників та паяльною лампою. Візьміть все, що вам знадобиться для ремонту і вирушайте в гараж, майстерню або на вулицю, будинок - не найкраще місце для проведення такого роду робіт.
  5. Знімач встановіть на шків двигуна і створіть досить сильний натяг.
  6. Не намагайтеся першим рухом зірвати шків - це не принесе результатів, ще й знімач може розлетітися на частини.
  7. Розігрів паяльну лампу, нагрійте шків, намагаючись не залучати до цього процесу інші елементи деталі.
  8. Після того, як ви розігрієте шків досить добре, він легко зіскочить.
  9. Остудіть шків, візьміть його з собою як зразок і вирушайте в магазин за новою деталлю. Не знайшовши потрібного в магазинах або на ринку, замовте в інтернеті.
  10. Новий шків також потрібно розігріти до червона для встановлення паяльною лампою.
  11. Посадивши шків, остудіть його, після чого встановіть двигун туди, де він був. Якщо ремінь сильно пошкоджений, замініть його.

  12. Закріпіть на місце задню панель.
  13. Підключіть та протестуйте вхолосту машинку.

Важливо! Якщо при цьому видало помилку E01, проблема може бути в двигуні або модулі управління. Ремонт цих складних компонентів краще довірити хорошому майстру.

У цьому відео продемонстровано ще один спосіб зняття шківа:

У машині Asko люк не блокується

Якщо люк не закривається, то ремонт своїми руками теж можливий - ця поломка в сервісних центрах класифікується як легка. Впізнати поломку теж нескладно - спочатку механізм люка не спрацьовує, і машина зависає під час запуску програми прання.

Господині часто не вважають цю проблему серйозною і геніально вирішують питання, приперши люк коліном і перезавантаживши агрегат. Після таких дій машинка стирає, але недовго: може рік, а може і місяць. У результаті механізм люка все одно бере своє і перестає спрацьовувати, тому машина рано чи пізно припиняє працювати.

Потрібно розбирати пристрій блокування люка (УБЛ) та змінювати запірний механізм. Тому, помітивши навіть перші симптоми того, що дверцята машинки не хоче блокуватися, краще відразу повідомити про це фахівця або спробувати самостійно розібрати СМ і замінити УБЛ.

Аско не гріє воду, стирає в холодній

Трохи рідше у пралень Аско зустрічається проблема з нагріванням води. Це стосується пральних машин з будь-яким завантаженням: вертикальним або горизонтальним. Про проблему для її швидкої локалізації та усунення повідомляє код E05 або E06. Як ми розглянули в таблиці, помилки провокуються кількома поломками.

Збій датчика температури в машинці Аско

Якщо контакт датчика та модуля порушено, то датчик не подає контролеру сигнал про те, що вода недостатньо нагріта, і як результат - машинка стирає в крижаній воді.

Збій симистора у пральні Аско

Симистор плати відповідає за управління ТЕНом - нагрівальним елементом. Якщо симистор ламається, ТЕН не починає гріти воду.

Поломка Тена в машині Asko

Тут все просто - якщо ТЕН обріс накипом і перегорів, гріти воду НІЧИМ.

Ваше завдання - встановити, що з перерахованого вище винна в тому, що білизна стирається в холодній воді і, звичайно ж, не відмивається від глибоких плям.

Важливо! У більшості СМА ТЕН і датчик температури знаходиться або в передній або задній частині бака. А ось у марці АСКО розміщення нагрівача нестандартне - він знаходиться збоку бака.

Не всі знають, як при такому розміщенні нагрівача без проблем до нього дістатися. Насправді, в цьому немає нічого складного - відкрутіть задню стінку, приберіть приводний ремінь (щоб той не заважав) і побачите контакти ТЕНу - вони будуть «дивитися» на вас прямо з бака, збоку.

Що робити далі

Діюйте суворо в такій послідовності:

    Озброїться тестером і встановіть регулятор на значення min.
  1. Зніміть контакти з датчика та нагрівача.
  2. Щупи приєднайте до контактів. Якщо опір на екрані тестера близько 28-30 Ом (потужність ТЕНу зазвичай 2 кВт), то з деталлю повний порядок. А якщо на дисплеї 0 або 1, то поломка є.
  3. Заодно перевірте опір датчика температури - він також може бути причетний до проблеми:
    • Від'єднайте патрубок зливу від бака і злийте відпрацьовану воду у відро або іншу ємність (дійте акуратно, щоб не залити контакти, а то доведеться сушити все феном).
    • Дістайте датчик з роз'єму (не ламайте і не тягніть на себе - на датчику є спеціальний язичок, натиснувши на нього, ви легко витягнете датчик з отвору).
    • Наберіть в кухоль або склянку теплу воду і опустіть датчик, щоб нагріти, залиште на 2 хвилини.
    • Дістайте датчик (рис. 1), візьміть тестер, встановивши на ньому min значення опору (рис. 2). Підставте щупи до контактів. Нормальні значення для справного елемента – 40-60 Ом (рис. 3). Якщо ви побачили 0-1, то датчик можна викинути.
    Перевірте також дроти, що з'єднують ТЕН і датчик з контролером, продзвонивши кожний провід по черзі. Якщо всі дроти в цілості, то причина поломки в електронному модулі.

Ми настійно не рекомендуємо самостійно намагатися налагодити роботу плати – пам'ятайте, що коштує вона іноді до 1/3 від ціни за всю машинку, тому у разі невдачі ремонт обійдеться дуже дорого. Довірте ремонт або заміну плати досвідченому спеціалісту.

Машинка Аско не зливає воду

Якої моделі не була ваша СМА марки Аско (W402, W502, W512D і т.д.) в ній може статися така проблема: вода не зливається, машинка висить, але під корпусом ні краплі води. Причини цього:

  • Засор зливного шланга, патрубків.
  • Поломка зливного насоса (помпи).
  • Поломка датчика рівня води.
  • Обрив у контактах помпи або датчика з електронним модулем.

Не намагайтеся відразу підібратися до електроніки - спочатку влаштуйте свою машинку «чистий четвер». Не пошкодуйте зусиль, і можливо проблема вирішиться і без ремонту. Прочистити потрібно все – помпу, шланг зливу, патрубки. Небагато повозившись, ви отримаєте ідеальний слив.

На додаток, на цьому відео наочно показано, як прочистити фільтр:

Якщо чистка проблему не вирішила, то знову озброюйтеся тестером і перевіряйте все, що може бути причетне до поломки: насос зливу, датчик рівня води та електрику (проводи та контакти).

Першою продзвоніть помпу (насос). Робочий опір помпи – 144 Ом, датчика рівня – 60 Ом. Інші значення свідчать про поломку. Якщо з помпою та датчиком все добре, подзвоніть дроти.

Якщо обрив не виявлено, то проблема криється в платі управління, а в цьому випадку, як ми вже говорили, краще не економити та викликати майстра.

Допоможіть розробці сайту, ділитися статтею з друзями!

Категорія: