Допоможіть розробці сайту, ділитися статтею з друзями!

У цій статті ми розповімо, як самостійно провести ремонт пральних машин Bosch (Бош). Дізнайтеся, як усунути легкі та середньої тяжкості поломки, не вдаючись до послуг майстра.

Пральні машини фірми Bosch привертають увагу і заслуговують на повагу покупців завдяки високій якості та різноманітності інноваційних технологій. Німецька збірка цілком виправдовує ціну таких пральних машинок - при виготовленні використовуються якісні матеріали, а розробники віддають перевагу ергономічним формам. Але й серед найякіснішої техніки не виключені поломки.

Діагностика поломок Бош

Діагностика пральної машини Бош – вбудована функція у всіх сучасних машинках. Завдяки їй можна визначити суть поломки, не дзвонячи до майстерні. Якщо ви не знайшли в інструкції поетапний опис того, як самостійно провести діагностику, ми докладно опишемо, як це зробити:

    Закрийте завантажувальний люк.
  1. Встановіть коліщатко вибору програм на позначку «ВЫКЛ».
  2. Почекайте кілька секунд.
  3. Встановіть селектор на режим «ВІДЖИМ».
  4. Якщо ви все зробили правильно, заблимає лампочка «СТАРТ».
  5. Натисніть кнопку «ОБОРОТИ ВІДЖИМУ» і не прибирайте палець доти, поки індикатор «СТАРТ» знову не замигає.
  6. Знову поверніть коліщатко, цього разу зупинивши його на програмі «ЗЛИВ».

Увага! Повертайте селектор тільки вправо.

  1. Відпустивши кнопку «ОБОРОТИ ВІДЖИМУ», виберіть об'єкт, який потрібно протестувати, повернувши коліщатко. Або визначте поломку за кодом помилки, що висвітлився на табло.

Важливо! Якщо діагностика не запускається, то проблема в платі управління (електронному контролері), і в цьому випадку без виклику майстра не обійтися.

Якщо ви вирішили вручну перевірити окремі деталі, повертайте коліщатко селектора, вибираючи потрібний об'єкт. Дійте так:

  • Перевірка двигуна: положення 3.
  • 4 - для тестування помпи.
  • 5 - перевірте ТЕН.
  • 6 - клапан забору гарячої води.
  • 7 - клапан забору холодної води.
  • 8 - клапан забору води для основного прання.
  • 9 - клапан забору води попереднього прання.
  • 10 - звукові сигнали.
  • 11 - автотест FCW.
  • 14-15 - «швидкий» автотест.

Далі знову натисніть «СТАРТ» (крім цього індикатора горить також «ЗЛИВ» та «ВІДЖИМ»), щоб запустити тест програми.

Щоб вийти з режиму тесту програми, натисніть на «СТАРТ» і поверніть коліщатко.

Щоб залишити режим діагностики, поверніть коліщатко на позначку «ВИМК» або «OFF».

Типові поломки машинок Bosch

Зі всього величезного переліку несправностей пральної машини Бош найбільш типовими для цієї марки є такі збої:

    При пранні не гріється вода.
  1. Немає слива.
  2. Не крутиться бак.
  3. Барабан шумить.
  4. Немає забору води.
  5. Не працює двигун.

Виходячи з вказаного списку, прийдемо до висновку, що найвразливіше місце прання цієї марки - ТЕН. Якщо термоелектричний нагрівач перегорає, але контролер цілий, то ремонт пральної машини Бош не забирає багато праці та зусиль. В іншому випадку потрібна заміна контролера, і цю роботу найкраще довірити фахівцеві.

Про ті чи інші несправності користувачі дізнаються за кодами несправностей (або миготливими лампочками). У СМ Бош зазвичай з'являються такі коди помилок: F01, F16, F29, F31, F34, F36, F40, F61, F63, а також E02 та E67 та інші.

Причини поломок

Влаштування пральної машини Бош визначає як характер поломок, так і причини їх виникнення. Розглянемо, що зазвичай викликає збої.

Після прання у баку стоїть відпрацьована вода. Це відбувається з таких причин:

  • Вихід з ладу насоса зливу (помпи).
  • Засор у фільтрі або помпі.
  • Перегоріли або окислилися контакти насоса.
  • Зламався пресостат.

Якщо намертво став барабан, виною цьому можуть бути такі причини:

    Пошкоджено приводний ремінь.
  1. Збій у роботі електроніки.
  2. Рідше - збій роботи движка.

Грухот барабана пов'язаний з:

  • Зламаними підшипниками (потрібна заміна підшипника в пральній машині Бош).
  • Стыдом та сторонніми предметами в баку.
  • Розболтаними або зламаними амортизаторами.
  • Вирваною противагою.

У барабан не надходить вода, тому що:

    Немає води в системі водопостачання, слабкий напір.
  1. Засміялася помпа або система «Aqua-Stop».
  2. Перегин шланга зливу.

Поломка движка збігається з такими «симптомами»:

  • Відкритий люк.
  • Поломка контролера.

Визначивши, через що виникла несправність, і оцінивши її складність, можна розпочинати самостійний ремонт пралень Бош.

Якщо ви не визначили поломку, і не знаєте, як відремонтувати пральну машину, звертайтеся до фахівця.

Найбільш характерними є перелічені причини поломок для моделей Бош Класік 5, Бош Махх 5, Бош Макс 4, Bosch Maxx 6, але й інші моделі можуть виходити з ладу з тих же причин.

Робимо ремонт машини Бош самі

Нижче ми розглянемо несправності та способи їх усунення, приділивши увагу найпоширенішим збоям та оптимальним шляхам їх вирішення.

Ремонтуємо зливний насос і фільтр, пресостат машинки Bosch

Визначивши, що ремонт потребує насос зливу (помпа), зливний фільтр або датчик рівня води (пресостат), проводимо ремонт самостійно - це не вимагає особливих знань і зусиль.

Для усунення засмічення фільтра діємо за такою схемою:

    Знайдемо зливний фільтр: він розташований внизу корпусу прання, під передньою панеллю (можна дістатися знизу, поклавши машину на бік) або за дверцятами невеликого технічного люка.
  1. Потрібно підстелити ганчірку або підставити ємність - з отвору хлине відпрацьована вода, що залишилася.
  2. Повертаючи кришку фільтра вліво, виймаємо його.
  3. Чистимо фільтр і промиваємо його під краном.
  4. Встановлюємо на місце. Пам'ятайте, що запускати СМ без фільтра НЕ МОЖНА.

Щоб прочистити або замінити зливний насос (помпу), потрібно правильно зняти передню панель; для цього вам знадобиться інструкція на пральну машину Bosch марки. В принципі, нічого складного, але потрібно докласти зусиль.

  • Дістайте кюветку для миючих засобів.
  • Открутите болт в нижньому правому кутку.
  • Зніміть нижню панель, відкрутивши болт біля фільтра та болти в нижній частині панелі.
  • Зніміть гумову манжету люка (для цього потрібно зняти кільце, що фіксує, відігнувши шліцевою (мінусовою) викруткою маленьку пружинку).
  • Зніміть панель.

Щоб підібратися до самого насоса, зніміть дроти УБЛ. Зніміть та розберіть насос - у ньому можуть бути сторонні предмети та сміття. Крильчатка у справній помпі легко крутиться на всі боки.

Перевірте опір обмотки помпи. Якщо воно становитиме 200 Ом – порядок. Якщо значення інші, очевидна поломка, і потрібно змінювати насос.

Якщо не набирається вода, потрібно:

    Перевірити, чи підключена машинка до водопостачання (якщо ні, відкрийте вентиль).
  1. Огляньте шланг зливу (на ньому можуть бути заломи та перегини).
  2. Перевірте фільтр «АКВА-СТОП». Якщо з ним є проблеми, потрібно замінити новим.

При поломці датчика рівня води змінюємо за таким сценарієм:

  • Знаходимо датчик, знявши верхню кришку машини - ви побачите його в правому кутку, якщо дивитися на машину спереду. Для зняття кришки скручуємо 2 болти.
  • Натиснувши на клямку, виймаємо датчик. Знімаємо дроти і від'єднуємо патрубок, розтиснувши хомут.
  • Встановлюємо новий агрегат на місце старого, діючи аналогічним чином, але у зворотному порядку.

Заміна Тена своїми руками

Якщо ТЕН відпрацював свій ресурс або обріс накипом, перегрівся і перегорів, потрібно його міняти. Цю роботу можна виконати самостійно. Але для початку потрібна перевірка.

Якщо ви не впевнені, чи справний ТЕН або зламаний, можна самостійно його перевірити, озброївшись тестером. Перевірка проводиться так:

    Не виймаючи ТЕН, від'єднайте проводку.
  1. Налаштуйте тестер у режим вимірювання опору (в Омах).
  2. Встановіть колесо регулятора на «200».
  3. Приставте щупи до клем електронагрівача.
  4. Нормальний опір зазвичай коливається від 20 до 40 Ом.
  5. Якщо на табло тестера значення «1», значить стався обрив, і ТЕН потрібно міняти.
  6. Якщо значення близько «0», у ТЕНі замикання, нагрівач потрібно міняти.

Знайти ТЕН просто: зніміть задню панель СМА і внизу під барабаном побачите ТЕН, вірніше його хвостовик, із шурупом, увігнаним по центру. Проводимо заміну:

  • Открутите болт.
  • Зніміть акуратно всі дроти.
  • Дістайте нагрівач, повільно розхитавши його з боку в бік і потягнувши на себе.
  • Берете справний ТЕН і встановлюєте.

Самостійна заміна підшипників

Щоб провести цю складну операцію, потрібне практично повне розбирання РМ.Якщо ви наважитеся на це, не знімайте повністю всі дроти з електронного модуля - не факт, що вдасться все приєднати на місце. Демонтувавши модуль, покладіть його на раму або підвісьте на спеціальному гаку.

Виготовляємо технологічний гак

Щоб своїми руками зробити технологічний гак, візьміть 30-сантиметровий шматок сталевого некаленого дроту діаметром від 3 мм. На дріт потрібно нанизати кембрик (термоусадку), який повинен бути довшим за дрот - мінімум по 1 см з кожної зі сторін. Зробіть загин, відступивши від кожного кінця дроту 6-7 см - у вас вийде подоба гака. На цей гак вішайте панель приладів.

Продовжуємо розбирати машину

  1. Знімаємо бак з барабаном, відкрутивши ресори.
  2. Розбираючи бак на 2 частини, спеціально передбачені клямки потрібно зламати.
  3. Взявши молоток та дерев'яну підкладку, акуратно вибийте півосі підшипників легкими ударами.

Підбираючи нові підшипники, зверніть увагу на те, щоб деталі відповідали вашій марці прання. Наприклад, вам потрібні підшипники для пральної машини Бош Макс 5 - так і кажіть в магазині, щоб не купити не ті запчастини.

На відео показано, як майстер розбирає машинку Бош і змінює підшипник. Подивіться, вам це знадобиться:

Як бачите, ремонт пральних машин Бош своїми руками - цілком можливе завдання. Просто не забувайте про періодичне чищення вашої прання та обслуговування, яке вбереже машинку від поломок.

Допоможіть розробці сайту, ділитися статтею з друзями!

Категорія:

Техніка