Допоможіть розробці сайту, ділитися статтею з друзями!
Пральна машина перегріває воду? Для кольорової білизни, вовняних, бавовняних речей це може стати катастрофою: вони линяють і сідають. Кожна програма прання передбачає певну температуру: 30, 40, 60 градусів. Делікатні речі потрібно прати в щадному режимі - не більше 40 ° С.
Чому машинка сильно перегріває і як виправити збій, читайте у нашій статті.
ЗНАЙТИ ІНСТРУКЦІЮ ДО ВАШОЇ ПРАЛЬНОЇ МАШИНИ ARDO МОЖНА У НАС НА САЙТІ. Безкоштовно! Інструкцію можна скачати або переглянути онлайн.
Ознаки та причини несправності
Якщо пральна машина постійно гріє або кип'ятить воду, зносилися деталі. Як це помітити:
- При невеликому перегріві (на 10-20°С) речі можуть злиняти, сісти навіть на 30-градусному режимі.
- При кип'ятінні ви можете помітити, що через дверцята йде пара. Стінки машинки будуть гарячими.
Що робити. Перш ніж шукати причину неполадку, перервіть програму прання, відключіть техніку від мережі. Спробуйте запустити режим зливу: якщо вода дуже гаряча, краще почекати кілька годин, доки вона охолоне. Окріп може пошкодити шланги та патрубки СМА.
Якщо злив не запускається, дочекайтеся охолодження та виконайте його через дренажний фільтр.
Коли бак розвантажений, можна приступати до діагностики. Для цього важливо розуміти принцип нагріву у пральній машині Bosch, «Сіменс», «Електролюкс» та інших марок.
Як нагрівається вода в СМА
Як тільки бак наповнився, машина починає нагрівання:
- Плата управління подає сигнал ТЕНу про початок роботи.
- Як тільки температура досягає заданого рівня, термістор повідомляє про це модуль.
- Керуючий елемент віддає ТЕНу команду про припинення роботи.
При поломці однієї з трьох деталей або при збої в роботі пралка починає кип'ятити воду. Додатковою причиною може стати перегоріла проводка.
Як усунути несправність
Вам знадобляться прилади для проведення діагностики, інструменти: викрутка, плоскогубці.
Почніть з перевірки термістора та нагрівача. У пральних машинах датчик температури вбудований в основу ТЕНу, тому вам потрібно до нього дістатися.
Залежно від моделі прання, ТЕН може розташовуватися в передній або задній частині корпусу під баком. Дізнатися точно можна в інструкції з експлуатації.
Якщо у вашій машині ТЕН спереду, доведеться повністю розбирати корпус, але це рідкість. Ми розглянемо варіант, який найчастіше зустрічається: розміщення нагрівача біля задньої стінки.
- Перекрийте запірний вентиль.
- Від'єднайте від корпусу зливної та заливної шланги.
- Викрутіть два гвинти верхньої кришки. Посуньте її вперед, а потім зніміть з корпусу.
- Открутите болти по периметру задньої кришки, відставте її убік.
- Під баком ви побачите висновки ТЕНу.
Якщо ви вирішили витягнути деталь, купіть гумовий ущільнювач. Він дозволяє нагрівачеві герметично сидіти в гнізді, а після демонтажу пошкоджується і не виконує своїх функцій.
- Від'єднайте фішки проводки, огляньте проводи на пошкодження. Якщо ізоляція порушена або видно частини, що підгоріли, робота елемента не контролюється платою. Шлейф проводки потрібно замінити.
- Для перевірки прикладіть щупи мультиметра до контактів, вимірюйте опір. Якщо показники більше 20 ОМ - прилад справний, 0 - внутрішнє замикання, 1 або нескінченність - урвище.
- Для діагностики термістора приєднайте щупи мультиметра та вимірюйте опір при різниці температур. При 20 градусах опір має бути близько 6000 Ом. При зануренні в гарячу воду близько 50° - 1350 Ом.
- Щоб виконати заміну несправних елементів, відкрутіть центральну гайку нагрівача (не до кінця) і втисніть її всередину.
- Достаньте нагрівач із посадкового місця, витягніть термістор.
- Виконайте установку у зворотному порядку.
Найскладніша проблема могла статися з електронним модулем. Якщо він не дає ТЕНу команду відключитися, тоді вода кип'ятитиметься. Неправильна інтерпретація даних термодатчика призводить до підвищення температури на 10-30 градусів.
У такому разі потрібна перепрошивка модуля або його повна заміна. Ремонт краще довірити спеціалісту. Ви можете лише оглянути деталь на пошкодження:
- Відключіть техніку від мережі.
- Зніміть верхню кришку, викрутивши ззаду два гвинти.
- Открутите гвинти і зніміть перегородку, якщо є.
- Вийміть лоток-дозатор, притиснувши фіксатор в центрі.
- Відкрутіть два саморізи, що знаходяться за ним.
- Викрутіть болти, які кріплять панель управління.
- Розтиснувши клямки, зніміть панель разом із блоком від корпусу.
- Від'єднайте фішки проводки, огляньте модуль на пошкодження.
Якщо ви хочете перевірити плату, зніміть кришку модуля. Подивіться, чи немає підгарів. Якщо ви помітили проблеми, віднесіть деталь до сервісного центру або зверніться до майстра.
Так можна самостійно перевірити елементи СМА. Дивіться корисне відео для ремонту: