- Звичайна і євровагонка
- Види профілів вагонки
- сорти вагонки
- Різновиди вагонки в залежності від порід деревини
- Розміри дерев'яної вагонки
Допоможіть розробці сайту, ділитися статтею з друзями!
Різноманітність способів застосування дерева для внутрішньої і зовнішньої обробки обумовлює наявність на ринку великої кількості необхідних для цього матеріалів, кожен з яких в свою чергу ділиться з різновидів, сортам і класам. Види вагонки, тонкої строганой дошки для обшивки поверхонь, для вітчизняного покупця в першу чергу діляться на звичайну і євро. Подальший вибір залежить від необхідності використовувати хвойні або листяні дошки, яка буде краще форма профілю, а також співвідношення ціна / якість, яке визначається сортом деревини.
Звичайна і євровагонка
Своєю назвою вагонка зобов'язана необхідності зберігати від сонця і дощу вантажі, що перевозились по залізницях до впровадження сучасних матеріалів. Використання дерева для обшивки вагонів було найбільш доцільним, так як воно не тільки дешевше заліза, але і краще запобігає парниковий ефект. Спочатку дошки кріпилися звичайним способом, але з часом для спрощення монтажу та запобігання появи щілин, в разі будь-яких деформацій, їх стали виготовляти з замками шип-паз. Ідея була оцінена по достоїнству і такі дошки стали широко застосовуватися в облицювальних роботах.
В інших мовах такої прив'язки до походження назви немає, тому при відвідуванні зарубіжних будівельних магазинів треба шукати просто профільовані дошки. Для їх виготовлення застосовується стандарт DIN 68126/86, розроблений в Європі і по ряду вимог є більш жорстким місцевого ГОСТу. Відповідно, продукція, що експортується або просто виготовляти по DIN стандартам, вітчизняному покупцеві знайома як євровагонка.
До звичайної вагонки, зробленої ще за радянськими стандартами, будівельники пред'являють велика кількість претензій - як за характеристиками, так і зручності монтажу. Вологість в 20-25% занадто висока - при товщині дошки в 20 мм під час всихання часто виникають деформації, з якими не справляються маленькі замки, норовлять вискочити з паза. Ворсиста поверхню і кількість сучків, особливо не контрольоване, роблять неважливою не тільки форму, а й якість такої продукції.
Профіль стандартної вагонки виготовленої за ГОСТом.
Як підсумок, євровагонка, незважаючи на ціну, набагато охочіше використовується будівельниками завдяки своїм перевагам:
- Більш продумана форма: великий шип не боїться деформацій, оптимальна товщина і ширина ламелей (12, 5 і 88 (без урахування шипа, з ним - 96) мм відповідно), наявність вентиляційних канавок, можливість вибору малюнка профілю.
- Не допускається ворс на лицьовому боці, ретельна обробка замка шип-паз для легкості монтажу.
- Вся євровагонка висушується до вологості 10-15%, що зводить нанівець можливість її деформування і ймовірність появи жучків або гнилі. Сухі дошки простіше зберігати, обробляти і доглядати за ними в процесі експлуатації.
- Після розпилу дерева, дошки, в залежності від якості, ділять як мінімум на чотири сорти, з урахуванням виробничих дефектів і стану самої деревини.
Види профілів вагонки
Так як вагонка використовується для облицювання багатьох поверхонь, виробники враховують бажання покупців надати своєму приміщенню якусь індивідуальність і виготовляють кілька різновиди профілів, які можна підібрати не тільки за зовнішнім виглядом, але і для певних видів робіт. Один від одного профілі відрізняються наявністю або відсутністю фасок, різновидами замків, формою і розміром лицьової і тильної сторін.
традиційна євровагонка
На лицьовій стороні такого профілю біля шипа обрана додаткова фаска, внаслідок чого після монтажу на стіні видно яскраво виражені шви. Фаска може бути незграбною або округлої. Округлена отримала назву Softline.
Вагонка «Softline»
Так як така форма поверхні позбавлена кутів, менше ймовірність появи відколів і задирок, в процесі експлуатації, тому Softline вважаються більш придатними для таких приміщень як сауна.
Вагонка «Штиль»
Відмінністю такого профілю є відсутність фаски біля шипа, тому шви після монтажу не так яскраво виражені як при використанні традиційної вагонки. Цим користуються при необхідності створити імітацію стіни зібраної з бруса, тому більша частина вагонки «Штиль» випускається потовщеною до 25 мм і вільно може використовуватися для облицювання фасадів будівель.
Вагонка «Ландхаус»
Ламелі, до яких відносяться такі види дерев'яної вагонки, одні з найдорожчих, так як при їх виробництві лицьова сторона піддається фрезерованию або іншим методам обробки, що утворюють на поверхні дерева складні малюнки. Є навіть профілі з ефектом різьблення по дереву, які обчислюються на основі використання гаряче тиснення під пресом.
Вагонка «Блокхаус»
Якщо вагонка «Штиль» імітує стіни зроблену з бруса, то профіль «Блокхаус» має повністю закруглену лицьову частину. Завдяки такому рішенню після складання стіна виглядає так, як ніби-то будинок зібраний з оциліндрованих колод. В основному застосовується при облицюванні фасадів будівель.
Вагонка «Американка»
В цьому профілі не просто знята фаска біля шипа, а зроблений плавний перехід від нього і до середини лицьової частини. Завдяки такому рішенню досягається точно імітація сайдінгових панелей, але при цьому будинок облицьований натуральним деревом.
двостороння вагонка
У такого профілю немає тильної сторони - обидві його частини зроблені лицьовими. Така вагонка стане в нагоді в разі необхідності зробити тонку дерев'яну перегородку. Також при облицюванні стіни є можливість підібрати більш вдалий малюнок або розташувати на тильній стороні дрібні дефекти.
Цю вагонку настійно не рекомендується застосовувати в приміщеннях з високою і змінною вологістю, так як вона єдина з усіх різновидів євровагонки не має компенсаційних (вентиляційних) каналів.
сорти вагонки
На відміну від інших матеріалів, які в залежності від своєї вартості обробляються по-різному, вся вагонка виготовляється одними і тими ж методами, в одній партії і проходить через ті ж машини. Упорядковано вже повністю готові дошки в залежності від наявності на них тріщин, сучків, смоляних кишень, погано оброблених ділянок (непрострогов) і яскраво вираженою синяви, яка є наслідком неправильної сушки дерева.
Також при покупці вагонки треба враховувати такий неприємний момент, що кожен з виробників може сортувати продукцію, грунтуючись на різні ГОСТах, або взагалі розробити свої технічні умови. Як підсумок, якщо немає впевненості в продукції конкретного виробника, то є сенс перевірити хоча б частину дощок перед їх придбанням.
екстра
Додаткові назви - «безсучковая» або «преміум». Навіть дрібні непрострогі і тріщини на лицьовій стороні неприпустимі, тому в додатковій обробці такий профіль не має потреби. На погонному метрі допускається наявність одного здорового світлого сучка, але без тріщин і інших вад біля нього. При наявності виявило смоляних кишень, смола витягується, а сама ділянка зашпаровуються і зачищається дрібною наждачкою.
клас А
У таких профілях допускається наявність 2-3 сучків на погонний метр вироби і дрібні відколи біля них. На лицьовій частині можуть бути дрібні непрострогі і мікротріщини (в залежності від виробника - зашпатльовані). Також дозволяється наявність торцевих тріщин, але розміром не більше ніж ширина дошки. Зроблені з серцевини профілі кількістю не повинні перевищувати 20% всіх дощок в упаковці. Якщо дошки з хвойних порід дерева, то дозволяється незначна засмолені - не більше ніж 10% від загальної кількості. Загальна забарвлення може варіюватися на невеликих ділянках дощок (до 10%) у кожній десятій з них в упаковці.
клас В
На одній дошці дозволяється наявність двох випадають сучків, а також тріщини - на лицьовій поверхні довжиною до 300 мм і торцеві. На крайках дошки допускаються сучки, які випали діаметром не більше 20 мм. Дошки можуть бути з серцевиною частини і зі смоляними кишенями. Якщо вони виготовлені з хвойних порід, то дозволяється засмолені поверхні. У трьох місцях на одній дошці допускаються місця, уражені комахами, але не більше ніж на 5% від усієї кількості дощок. Дозволена неналежна забарвлення крім синяви і непрострогі, якщо вони не впливають на якість збірки.
клас С
До цього сорту відносяться всі дошки, що не були в більш високі категорії і які можна використовувати за призначенням. Явно заборонено використання гнилих дощок, але за всіма іншими параметрами обмежень немає. У таких профілях можуть бути отвори від сучків діаметром більше двох сантиметрів, наскрізні тріщини і смоляні кишеньки, засмолені і прорости, уражені комахами ділянки, невідповідність забарвлення. Непрострогі і інші дефекти також не обмежуються, якщо тільки вони не впливають на стабільність поверхні. За розмірами дошки будь-якого сорту виготовляються за такими допусками: довжина ± 50 мм, ширина ± 1 мм і товщина ± 0, 5 мм.
 |  |  |
|||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| клас А | клас В | клас С | |||||||
| сучки | Допустимі: сучки без тріщин, не більше 2-3 шт на 1 метр дошки; тріщини і відколи на сучках з боку гребеня і з боку паза на нижній кромці, які непомітні в зібраному вигляді. | Допустимі випадають діаметром до 20 мм і випали діаметром 20 мм - не більше 2 шт на метр дошки. | Допустимі сучки, які випали діаметром понад 20 мм. | ||||||
| тріщини | Допустимі: торцеві розміром з ширину дошки і мікротріщини. | Допустимі торцеві розміром 300 мм. у напрямку волокон. | Допустимі. | ||||||
| серцевина | Допустима розміром не більше половини дошки у 20% дощок з упаковки. | Допустима. | Допустима. | ||||||
| Креневая деревина | Допустима в невеликій кількості. | Допустима якщо не буде впливати на складання. | Допустима. | ||||||
| смоляні кишеньки | Допустимі діаметром не більше 6 мм, 2 шт. на довжину дошки. | Допустимі. | Допустимі. | ||||||
| засмолені ділянки | Допустимі не сильно засмолені ділянки у 10% дощок з упаковки. | Допустимі. | Допустимі. | ||||||
| прорість | Допустима не більше половини ширини дощок. | Допустима. | Допустима. | ||||||
| поразка комахами | Не припустимо. | Допустимі не більше 3 шт. на довжину дошки у 5% дощок з упаковки. | Припустимо. | ||||||
| ділянки гнилі | Не допустимі. | Не допустимі. | Не допустимі. | ||||||
| різниця забарвлення | Припустимо у 10% дощок на 10% площі доскі.Не допустима синява. | Допустимі полоси.Недопустіма синява. | Припустимо. | ||||||
| якість обробки | Допустимі дрібні шорсткості і поглиблення на кромці в області сучків. | Допустимі дефекти строжки які не впливають на складання. | Допустимі дефекти строжки не погіршують якість обробки. | ||||||
Різновиди вагонки в залежності від порід деревини
Для виробництва вагонки застосовуються будь-які сорти деревини. Вибір між ними залежить від необхідних характеристик, які хотілося б бачити у обробленої поверхні, підбираються види вагонки для внутрішньої обробки або зовнішніх робіт, а також бюджету, який можна виділити на її придбання. Основне поділ йде на дошки, отримані з хвойних і листяних порід деревини.
Хвойні породи
Характеризується наявністю ефірних масел і смол, що ставлять природний бар'єр для вологи і різних грибків, тому таку вагонку найчастіше вибирають для використання в зовнішній обробці. Також ними облицьовують стіни в лазнях і парилках, але для цього дошки проходять ретельний відбір і процес знесмолювання. Вагонка з хвої вигідно відрізняється великим терміном експлуатації, який може становити кілька десятиліть.
Ялина. Завдяки природній м'якості цього дерева, воно частіше використовується для отримання вагонки з округлими формами. Дизайнери часто рекомендують цей матеріал для обробки приміщень, дизайн яких виконаний в будь-якому з сучасних стилів.
З фізичних характеристик виділяється низький показник шорсткості і красива фактура поверхні без яскраво виражених візерунків.
Завдяки порівняно невисокій вартості і міцності властивостями, така деревина широко застосовується в зовнішньої і внутрішньої обробки. Однак слід враховувати високий рівень гігроскопічності ялинових дощок - для збільшення терміну служби їх обов'язково треба обробляти відповідними хімікатами.
Сосна. Таку вагонку можна вважати самим бюджетним рішенням серед всіх хвойних порід, що, втім, не применшує її характеристик, що стосуються зовнішнього вигляду дощок і їх міцності.
У соснової вагонки є тільки два суттєвих недоліки на які варто звернути увагу перед покупкою:
- Низька щільність деревини, яка хоч і зменшує загальну вагу покриття, але робить його вразливим до подряпин і подібних пошкоджень.
- Соснові дошки, навіть відповідним чином оброблені, протягом довгого часу виділяють смоляні краплі, що особливо неприємно в разі використання їх при обробці в лазні. Якщо в парильні притулитися до просмоленому деревині, то це практично гарантований опік.
Модрина. Єдиний недолік, який можна знайти у такого покриття - висока вартість, яка цілком визначається його якістю.
Серед переваг, в першу чергу, виділяються міцність цієї деревини, яка мало того що висока сама по собі, але ще і збільшується з часом, приблизно на третину перевищуючи показники дощок, виготовлених з рештою хвойних порід.
Характерна структура модрини не тільки визначає красу дощок, а й надає їм виняткові теплоізоляційні властивості. Інформація, що міститься в волокнах дерева смола є природним бар'єром, який оберігає його від вологості і комах-шкідників, а також протягом всього терміну експлуатації зберігає природний червонуватий відтінок, який відмінно виглядає на будь-якій поверхні.
Кедр. Природна просочення кедрових дощок смолами надає їм сильний характерний хвойний запах, благотворно впливає на людський організм, а зокрема на нервову систему.
Кедрова вагонка це відмінний теплоізолятор, а також завдяки високій щільності має високу стійкість до механічних пошкоджень. За умови правильної обробки, кедрові дошки зберігають всі свої властивості протягом декількох десятиліть, що дозволяє використовувати їх як у внутрішній, так і для зовнішньої обробки.
Додатковий «бонус», який отримують власники приміщень оброблених кедрової вагонкою - це відсутність комарів, яким не подобається запах цього дерева.
Вагонка з сосни.
Листяні породи
Так як в складі немає смол і інших летких речовин, такі типи вагонки переважно застосовуються для внутрішньої обробки, включаючи приміщення в саунах і лазнях. Загальний недолік таких матеріалів - менша довговічність, але найчастіше це компенсується низькою теплопровідністю, що дозволяє застосовувати їх в приміщеннях, прогріваються до високих температур.
Липа. Відрізняється порівняно невисокою вартістю, винятковою стійкістю до механічних пошкоджень, деформацій і дії вологи, що робить вироби з такого дерева ідеальним рішенням для використання в лазнях або для обробки балконов.Существенний недолік такої вагонки - з часом вона помітно темніє, тому дошки з липи в обов'язковому порядку потребують додаткової обробки просоченнями запобігають гниття дерева.
Вільха. При нагріванні дощок з вільхи, вони виділяють в повітря леткі сполуки, одержувані з містяться в дереві дубильних речовин. Крім того, що природа цих з'єднань благотворно впливає на людський організм, саме дерево не вбирає в себе вологу, тому з успіхом використовується при обробці приміщень, в яких передбачається висока вологість повітря.
До іншим переваг матеріалу відноситься низька теплопровідність, високі звукоізоляційні властивості і характерна забарвлення, завдяки якій вільха легко впізнавана при використанні її в якості оздоблювального матеріалу.
Недолік, який доведеться обходити, це порівняно невисоких термін служби, що виправляється застосуванням захисних складів.
Дуб. Вироби з цього дерева були і залишаються елітної «класикою жанру», що відрізняється неперевершеною якістю і відповідною вартістю.
Відмінні характеристики впливають не тільки на подальшу експлуатацію виробів, а й на вартість обробки з чого також складається їхня ціна для кінцевого покупця. Також розцінки на вагонку з дуба сильно залежать від її довжини, а для облицювання приміщень в лазні дизайнери як раз рекомендують підбирати довгі і вузькі дошки, які створять більше цілісний малюнок.
Вагонка з липи.
Цінні, екзотичні породи
Найчастіше під екзотикою маються на увазі вироби, зроблені з червоного дерева. Так як ареалом зростання для нього є виключно тропічні ліси, на вітчизняному ринку така продукція зустрічається нечасто і вартість має досить високу. Незважаючи на хороші фізичні характеристики, така деревина підходить для всіх типів обробки, а розміри стовбурів дерев дозволяють отримувати вагонку практично будь-яких розмірів. Переважно вона застосовується для внутрішньої обробки приміщень.
Розміри дерев'яної вагонки
Для різних цілей може знадобитися вагонка з певною довжиною, товщиною і шириною, але це не є скільки-небудь помітною проблемою, так як проводиться вона у багатьох розмірах, а по довжині взагалі продається дошками від 0, 3 до 6 метрів з кроком в 10 см .
Обов'язково треба враховувати, що чим ширше вагонка, тим більша ймовірність її деформації при змінах температури або вологості. Відповідно, більш вузькі дошки краще витримують геометрію, а також мають більшу опірність до ударних навантажень і іншим механічних впливів. Певного декоративного ефекту можна досягти, якщо у випадковому порядку встановлювати дошки різної ширини. Цей спосіб монтажу практично не позначається на міцності отриманої поверхні.
За товщиною оптимальним варіантом для внутрішніх робіт є вагонка розміром 12, 5 мм - це розраховане оптимальне співвідношення ваги і міцності. Якщо використовувати вагонку для зовнішніх робіт, товщину краще підбирати вже в межах 15-20 мм, хоч вона і вийде дорожче - такі ламелі здатні утримувати не тільки свою вагу, але і досить товстий шар утеплювачів.
Довга вагонка не обов'язково виготовляється з цільного шматка деревини - часто застосовується метод зрощування дощок по довжині, коли в одну ламель з'єднуються шматки розміром 150-750 мм. Стиковка проводиться на мікрошип, а саме місце з'єднання додатково проклеюється і до висихання клею утримується під тиском.
Недоліки зрощених ламелей більше відносяться до використання їх у внутрішній обробці:
- Технологія зрощення не дозволяє отримати дошку тонше 15 мм, що впливає на її вагу і вартість.
- Немає можливості дізнатися який клей використовувався на виробництві і чи не буде він виділяти шкідливих речовин при нагріванні - цей фактор часто утримує від покупки споживачів які збираються будувати баню.
Перевагою виготовленої таким методом вагонки є відсутність внутрішніх механічних напружень матеріалу. Загальна довжина цих ламелей - до 6 метрів, а по сортності вони можуть ставитися навіть до класу «Екстра».
Як підсумок - з перерахованих різновидів і характеристик вагонки зрозуміло, що асортимент цього матеріалу, пропонований на ринку, може повністю задовольнити запити будь-якого покупця: за якістю, кількістю та вартістю.