Допоможіть розробці сайту, ділитися статтею з друзями!

Від типу воріт у гаражі багато в чому залежить зручність його експлуатації. Один із популярних варіантів – секційні гаражні ворота. Дешевими їх не назвеш, але вони краще за всіх інших конструкцій зберігають тепло і, мабуть, найзручніші в експлуатації.

Пристрій секційних воріт

У секційних воротах основна відмінність у тому, що полотно складається не з єдиного полотна, а з набору з'єднаних між собою секцій. Скріплюються секції між собою спеціальними петлями, що забезпечують належний ступінь свободи. Петель зазвичай по три на кожне з'єднання - по краях і в середині (при великій ширині воріт може бути більше).По краях кожної секції встановлені ролики. З боків отвору воріт встановлені напрямні, які плавно зігнувшись, переходять у стельову напрямну. Напрямні мають виїмки, в які заправляються ролики.

При відкриванні секційних гаражних воріт, ролики стулок рухаються канавками в напрямних. Вони піднімаються вгору, за рахунок рухливого зчленування проходять по плавному вигину і, одна за одною, піднімаються під стелю. При закритті все відбувається у зворотному напрямку. Ось і весь пристрій і принцип роботи, але варіантів і варіацій багато, так що доведеться розбиратися конкретно по кожному компоненту.

Полотно воріт: пристрій, розміри, матеріали

Секції для воріт цього типу бувають «холодними» та «теплими». Холодний варіант використовується дуже рідко, тому що навіть для неопалюваних гаражів краще, якщо є хоч якась різниця із зовнішньою температурою. Цю різницю і забезпечує утеплення.

З чого роблять і особливості конструкції

Тепла секційна брама збирається з конструкцій, які прийнято називати «сандвіч». Дві зовнішні металеві стіни розділені прошарком утеплювача. Виготовляються із сталевої смуги. Сталь може бути чорна оцинкована або нержавіюча.

Другий варіант зазвичай використовується для дорогих промислових варіантів. Більше широко використовується оцинкована сталь (гальванічний метод оцинкування). Лицьову поверхню для підвищеної стійкості до корозії покривають двома шарами модифікованого поліуретану (після обробки ґрунтом для кращої адгезії). Холодні одностінні секції виготовляються також із сталі із захисним покриттям. Мінімальна товщина металу - 0,6 мм (але краще "товсті" .

Німецька кампанія Херманн (Hörmann) робить ще секційні ворота із цільної деревини. Поставляються вони тільки і виключно на замовлення.

У деяких виробників (ALUTECH - Алютех) зовнішній контур сандвіча замкнутий за допомогою замку складної форми. Це підвищує надійність конструкції та виключає розриви при зміні температури. Інші виробники не замикають контур, тим самим залишаючи температурний розрив, що покращує теплоізоляційні характеристики, знижує ймовірність промерзання. Хто з них правий, сказати однозначно складно. Напевно, обидва підходи мають сенс, а що ви віддасте перевагу - це вирішувати вам.

Утеплювач - найчастіше пінополіуретан, але може використовуватися і мінеральна вата. Оскільки він знаходиться в герметично закритому контурі, тип утеплювача не важливий, важливі його характеристики. А за теплоізоляційними характеристиками поліуретан краще мінвати.

При нанесенні поліуретану внутрішня поверхня сендвіча покривається шаром захисного лаку, який захищає від корозії метал та покращує адгезію цинкового шару з утеплювачем.

Розміри

Точно сказати про розміри секційних воріт складно: різні виробники, різні технології, різні габарити. Опишемо стандартні варіанти, які зазвичай є:

  • висота секції - 40-60 см;
  • товщина секції - 35-40 мм, є 45 мм (Hörmann/Херманн);

З них набираються ворота висотою від 1,25 м до 4 м, довжиною від 1,90 м до 6,40 м. Максимальна довжина/висота залежить від типу секцій, які ви обрали.

У наявності зазвичай є кілька готових підйомно-секційних воріт. Але це не стандартні розміри, а найбільш «ходові», ті, які користуються частим попитом. Наприклад, найбільш «вихідна» висота починається від 2400 мм, а ширина - від 2150 мм. Далі висота та ширина змінюється з кроком 25 см. Плюс їх у тому, що чекати майже не треба – вони є або в точці продажу, або на складі виробника.Максимальний термін очікування – кілька днів. При замовленні «свого» розміру чекати доведеться довше.

Є кілька рішень. Перший - підігнати отвір під ці розміри, другий - замовити під необхідні розміри. Термін постачання залежить від виробника та вашого розташування. Термін очікування (Sedona, Sauber, Дорхан) становить один-три тижні. Білоруські (Алютех) їдуть трохи довше – до півтора місяця, німецькі чи швейцарські (Tecsedo) – від двох місяців.

Є ще один варіант - отримати потрібні габарити, тобто обрізати «стандартні» до необхідної довжини. Цю можливість треба узгоджувати - щоб не було проблем із гарантією.

З'єднання секцій

Як уже говорили, між собою сендвіч-панелі з'єднуються за допомогою петель. Для того, щоб у місці з'єднання не утворювалося щілин і не було продування, краї роблять фігурними у вигляді замку шип/паз, що зменшує можливість продування.

Щоб звести її нанівець остаточно, з'єднання встановлюють еластичний ущільнювач. За досвідом експлуатації можна стверджувати, що гарні секційні гаражні ворота не пропускають ні пил, ні сніг, ні вологу, ні вітер. Вони навіть здатні протистояти холоду. На тепловізорі вони виглядають «тепліше» ніж вікна.

Форма замку, способи посилення конструкції під петлі, місце встановлення ущільнювача у кожного виробника свої. Наприклад, Херманн, розробивши систему, яка запобігає защемленню пальців, Алютех встановлює кріплення у вальцювальний шов - де сталева смуга з'єднується і перетворюється на замкнутий контур.

Тип підйому

Для секційних гаражних воріт тип підйому визначається висотою притолоки (відстанню від верху отвору до перекриття). Він може бути:

  • Стандартний. Висота притолоки від 350 мм до 600 мм. Саме з таким підйомом іде стандартна комплектація.Максимальна ширина воріт з таким типом підйому - 7 метрів, висота - до 9,7 м. Позитивні якості - найнижча вартість порівняно з іншими типами, низьке навантаження на пружини, що збільшує стабільність роботи.
  • Знижений. Притолока – від 150 мм до 350 мм. В цьому випадку у відкритому стані нижня секція звисає на 80-150 мм, перекриваючи верхню частину отвору. Є два варіанти - барабан ззаду та попереду. Барабан попереду ставиться на притолоках висотою від 220 мм до 350 мм, використовується спеціальна радіальна напрямна, тому ціна вища, ніж на стандартний підйом. При розміщенні барабана ззаду на звичайній направляючій встановлюються кінцеві кронштейни, на які кріпиться вал. При низькому підйомі можна поставити привід для автоматизації воріт тільки на стелі.

  • Високий. Притолока не нижче 600 мм (максимальна висота притолоки - 4,6 м), для автоматизації можна встановити тільки осьовий привід.Гідність - можна компактно розмістити напрямні, більш висока надійність, порівняно з похилим підйомом. Але використовуються дорожчі пружини, барабан, вони мають більші розміри, тому - складніший монтаж, вища ціна (і систему, і монтаж).
  • Похилий (стандартний або високий). Це для випадку, коли стеля від воріт до задньої стінки збільшується. Висота притолоки – від 500 до 1500 мм. Найдорожчий і нестабільно працюючий варіант. Це не означає, що використовувати його не можна, але якщо є можливість, краще вибрати інший.
  • Вертикальний підйом. Є два типи - з пружиною вгорі (висота притолоки=висота отвору воріт +700 мм) і внизу (висота притолоки=висота отвору воріт +370 мм). В обох випадках при автоматизації ставлять осьовий привід. Такий тип підйому ставиться при масі полотна трохи більше 1000 кг. Гідність - можливість компактного розміщення напрямних, стабільна робота - недолік - висока ціна (більше напрямні, дорожчі матеріали).

Власне, тип підйому визначає замірник при замовленні або консультант. Вам тільки треба ретельно все заміряти. Якщо йдете замовляти, намалюйте наявний отвір і проставте всі розміри. Так буде набагато простіше.

При недостатній висоті притолоки, але великій висоті отвору можна штучно збільшити притолоку. Для цього у правильній частині отвору монтується фальшапанель потрібного розміру. Надалі розрахунок притолоки йде з її врахуванням. Це простий і ефективний спосіб знизити витрати, тому що нестандартні варіанти коштують значно більше.

Підйомний механізм

Секційні гаражні ворота піднімаються за рахунок сили натягу пружин. Є два типи механізмів:

  • З торсіонними пружинами, встановленими на валу. Вал розташовується у верхній частині конструкції - над отвором. Коли секційні гаражні ворота закриті, торсіонні пружини перебувають у стані спокою.Коли полотно починає підніматися, вони скручуються, накопичуючи силу пружності. Вона вивільняється, коли полотно йде донизу.

  • З пружинами розтягування. Пружини встановлені у бокових стійках (напрямних). При підйомі полотна вони розтягуються, при опусканні - повертаються у вихідне положення.

Який підйомний механізм для секційних гаражних воріт вибрати? Все залежить від того, опалювальний гараж чи ні. У торсіонних механізмах більше регулювань, які дозволяють регулювати густину прилягання полотна. Так що для опалюваних гаражів більше підходить торсійний механізм.

Але торсіонний механізм підйому вимагає наявності більш високої притолоки і коштує значно дорожче за варіант комплектації на основі пружин розтягування. Натомість є надійнішим - розрахований більш інтенсивне використання може встановлюватися на гаражах з інтенсивним рухом.

Можливості автоматизації

Вручну відкривати та закривати ворота гаража під дощем або під час снігопаду - то ще задоволення. Це знає кожний автовласник. Бажання автоматизувати процес цілком закономірно. Автоматичний підйом воріт секційного типу може бути реалізований двома способами:

  • За допомогою приводу, закріпленого на стелі. З підйомним механізмом він з'єднується тросами чи ланцюгами (залежить від виробників). Ставиться при стандартному, зниженому та похилому підйомі. Це варіант дешевший, так як сам привід - звичайнісінький, велика потужність йому не потрібна.

  • Осьовий привід. Встановлюється збоку від верхньої осі, приводить її у обертання. Більш потужний і дорожчий варіант. Ставиться якщо притолока досить висока - для підвищеного вертикального, стандартного підйому.

Як бачите, вибір є лише за умови базової комплектації зі стандартним (середнім) типом підйому. У всіх інших випадках тип механізму визначений параметрами отвору.

Автоматичне відкривання/зачинення секційних гаражних воріт може «стартувати» від різних пристроїв:

  • Пульт, розташований на стіні. Реалізується це просто – за допомогою стандартних кнопок, через які подається харчування. Сенс у такій автоматизації - відсутність фізичних зусиль, хоч виходити під дощ із машини все-таки треба.

  • Брелка/пульта керування. У цьому випадку в пульті управління вбудований радіопередавач, у приводі – приймач. Працюють вони на певній частоті. При виборі зверніть увагу на частотний діапазон - він не повинен перекривати вже наявні пристрої такого типу.
  • Комп'ютера, смартфона. В цьому випадку в привід вбудовується мікропроцесор, який приймає та обробляє сигнали.

З усіх цих видів найпоширеніший - брелоки. Він відносно недорогий, дає необхідний ступінь свободи.

Зовнішній вигляд

Секції цього виду підйомної брами можуть мати різний зовнішній вигляд. Є кілька основних типів зовнішньої поверхні - S, L і M профіль, а також дрібна хвиля та фільонка. У такому асортименті є бутерброди у будь-якого виробника. У деяких є ще й нестандартні – з різними декоративними елементами чи прозорими вставками (це зазвичай листовий полікарбонат). Але їхня ціна значно відрізняється від «базових» моделей.

Додає варіацій оформлення кілька типів поверхонь - гладка, шорстка, з імітацією поверхні деревини. Крім того секційні гаражні ворота зазвичай фарбуються захисними фарбами, які надають полотну більш привабливого вигляду. Але основна функція фарбування - захист від корозії та впливу кліматичних факторів.

Способи замикання

Секційні гаражні ворота мають три різні способи замикання:

    За допомогою засувки (пружинна засувка). Цей спосіб підходить, якщо вони замикаються зсередини і є ще один прохід в гараж - в полотні воріт або десь у стіні. Зазвичай йде в базовій комплектації, інші запори ставлять на прохання.
  1. За допомогою вбудованого замка. Найчастіше це замок ригельного типу з двома ручками та отвором для ключа. Ручки встановлюються по центру полотна, щоб потягнувши за них можна було відкрити/закрити ворота. З внутрішньої сторони до ручки прикріплений трос, який при повороті тягне ригель.

  2. Автоматичні секційні гаражні ворота замикаються за допомогою автоблокування приводу, яке спрацьовує, коли полотно опущене. Для аварійного розблокування є два способи:
    • зсередини можна зняти блокування, потягнувши за спеціальний трос;

Як ви зрозуміли, перші два способи підходять, якщо полотно піднімається вручну, третій - для автоматизованого варіанту. До ригельного замку або автоблокування завжди можна попросити встановити засувку - на випадок тривалої відсутності.

Додаткові опції

Це ще не всі можливості урізноманітнити конструкцію або її зовнішній вигляд. Вони хитаються зовнішнього вигляду, підвищення зручності експлуатації воріт.

Засклення та вентиляційні решітки

Секційні гаражні ворота можуть бути з віконцями. Їх мають зазвичай у верхній третині стулки, хоча можна і посередині і де-небудь в іншому місці. Якщо в гаражі ви проводите багато часу вдень, можна замовити скління великої площі, щоб світла було достатньо. Це дозволить заощадити на рахунках ха електрику - вдень можна не використовувати електричне світло.

У секції вставляється спеціальний профіль для закріплення листів прозорого поліуретану або акрилу. Акрил дешевший, але він швидко змінює колір, втрачає прозорість. Тож це – не варіант. Довше проживе листовий полікарбонат - він довго не каламутніє, але коштує дорожче.

Вирішаючи, треба вам скління чи ні, зважте на вплив сонячного світла на фарбу - швидше за все, фарба на авто буде вицвітати.

З вентрешітками вирішити все просто. У гаражі має бути вентиляція. Якщо при будівництві зробили віддушини для надходження/видалення повітря в стінах, додаткові вентиляційні решітки ні до чого. Якщо про вентиляцію забули, простіше встановити решітки в полотні дверей (але навряд чи дешевше), ніж дірки в стінах.

Вбудована хвіртка (двері)

Піднімати секційні ворота щоразу, як потрібно зайти/вийти з гаража, дуже незручно. Добре, якщо є двері десь збоку. Якщо ні, можна зробити хвіртку в площині полотна. Але варто знати, що це сильно вплине на вартість: система складна і дорога.

Хвіртка може бути з порогом і без. Другий варіант зручніший: можна викотити велосипед, садову техніку, не відчиняючи воріт. Але пропонується він далеко не завжди і не всіма виробниками.

Засоби безпеки та автоматики

При установці автоматичного приводу в комплекті зазвичай йде один (іноді - два) пульта управління/брелка). Якщо вам потрібні додаткові, їх можна замовити.

Автоматичні секційні гаражні ворота мають масу переваг, але і недоліків у них чимало і основний - їх працездатність залежить від наявності електроживлення. Щоб позбавитися цієї проблеми, можна поставити акумулятор або встановити систему ручного розблокування (описана вище).

Ще один момент: автоматичні ворота несуть потенційну загрозу.Найчастіше страждають тварини та діти, іноді дістається людям похилого віку. Підвищити безпеку можна, встановивши фотоелементи. Якщо в зоні їх видимості з'явиться об'єкт, що рухається, вони відключать живлення і рух полотна припинитися.

Ще одна можливість - встановити сигнальну лампу. Вона вмикається і подає світлові сигнали весь час, поки працює електропривод.

Блок ручного підйому воріт

Якщо на великі секційні ворота для гаража не поставити електропривод, при відкриванні та закриванні доводиться докладати серйозних зусиль. Щоб зусилля були меншими, ставлять блок ручного підйому воріт (зазвичай - ланцюговий редуктор).

Рекомендується до встановлення на полотно висотою понад 2 метри, максимальна площа - 15 кв. м.

Виробники

На ринку в основному представлені три великі фірми, які випускають секційні гаражні ворота:

  • німецька фірма Hörmann (Херманн);
  • білоруська Alutex (Алютех);
  • російська DoorHan (Дорхан).

Є ще Garaga (Канада), Tecsedo (Швейцарія). Є три фірми:

  • Sedona, Sauber - це той же Дорхан, тільки збирання в іншому регіоні;
  • Zaiger (Новосибірськ) - використовує швейцарські сендвіч-панелі та автоматику, а збірка відбувається в Новосибірську.

Поки що це всі виробники, які варті уваги. Продукцію з Китаю краще не розглядати – хоч дешево, але дуже проблематично щодо експлуатації. Який виробник краще? Якщо брати із трійки лідерів, то за відгуками:

  • Hörmann (Херманн) - немає жодних проблем. Негативних відгуків немає практично зовсім, як і недоліків. Але це - найдорожчі секційні гаражні ворота.
  • Alutex (Алютех) - цілком гідний варіант, якщо не вистачає коштів на «німця».
  • DoorHan (Дорхан) та його клони. Найбільш бюджетний із трійки лідерів, але має найбільше рекламацій.

Непогані відгуки ще новосибірського Зайгера (Zaiger), але в них поки не дуже розвинена дилерська мережа і мало представництв в інших регіонах. Для тих хто поруч - це непоганий вибір.

Допоможіть розробці сайту, ділитися статтею з друзями!

Категорія:

Внутрішнє оздоблення приміщень