Допоможіть розробці сайту, ділитися статтею з друзями!

Щоб завантажити Главу 5.5 ПУЕ 7 в форматі PDF, досить перейти за посиланням: Глава 5.5 ПУЕ.

Область застосування, визначення

5.5.1. Справжня глава Правил поширюється на електрообладнання ліфтів (підйомників) напругою до 600 В, вантажопідйомністю 50 кг і більше, встановлюваних в житлових і громадських будівлях, в промислових підприємствах і інших спорудах. В іншому ліфти (підйомники) мають відповідати вимогам діючих «Правил будови і безпечної експлуатації ліфтів» Держнаглядохоронпраці України.

Ці Правила не поширюються на ліфти (підйомники), що встановлюються у вибухонебезпечних приміщеннях, в шахтах, гірничої промисловості, на судах та інших плавучих спорудах, на літаках та інших літальних апаратах, а також на ліфти спеціального призначення.

5.5.2. Ліфтом (підйомником) в цих Правилах називається підйомний пристрій, призначений для переміщення людей і вантажу в кабіні або на платформі, що рухаються в жорстких вертикальних напрямних за допомогою підйомного механізму, що приводиться в дію електродвигуном безпосередньо або через редуктор, пов'язаний з ним жорсткої або пружною муфтою.

5.5.3. Груповий ліфтової установкою в цих Правилах називається установка, що складається з декількох ліфтів, що мають машинне приміщення і пов'язаних між собою загальною системою управління.

Загальні вимоги

5.5.4. Напруга силових електричних ланцюгів в машинних приміщеннях повинне бути не вище 660 В, в кабінах, шахтах і на поверхових майданчиках - не вище 380 В, а для кіл керування, освітлення і сигналізації у всіх приміщеннях - не вище 220 В (допускається використання фази і нуля мережі 380/220 В). При використанні фази і нуля повинні бути дотримані наступні вимоги:

  1. Харчування кіл керування, освітлення і сигналізації повинно відбуватися від однієї фази.
  2. Один кінець обмотки апаратів повинен бути наглухо приєднаний до нульового проводу.

Напруга мережі живлення переносних ламп повинна бути не вище 42 В.

Застосування автотрансформаторів з метою зниження напруги не допускається.

5.5.5. Рівень перешкод радіотрансляції від електричних машин, апаратів і електропроводки, які входять в комплект електрообладнання ліфта (підйомника) або груповий ліфтової установки, не повинен перевищувати значень, встановлених діючими положеннями.

Електропроводка і токоподвод до кабіни

5.5.6. Електропроводка в машинному приміщенні, шахті ліфта (підйомника) і кабіні повинна відповідати вимогам гл. 2.1 і 3.4, а також наступним вимогам:

1. Електропроводка повинна виконуватися ізольованими проводами або кабелями з гумовою або рівноцінною їй ізоляцією; застосування силових і контрольних кабелів з ізоляцією із просоченого кабельного паперу не допускається.

2. Перетин жил кабелів і проводів повинно бути не менше 1, 5 мм 2 для мідних жил і 2, 5 мм 2 для алюмінієвих жив.

На ділянках кіл керування від поверхових рядів затискачів і рядів затискачів на кабіні до апаратів, що встановлюються в шахті і на кабіні, а також на ділянках кіл керування, що забезпечують безпеку користування ліфтом або схильних до частих ударів і вібрації, повинні застосовуватися проводи та кабелі з мідними жилами. При застосуванні проводів і кабелів з мідними багатодротовими жилами перетин їх може бути знижено: в ланцюгах приєднання апаратів безпеки до 0, 5 мм 2, в решті кіл до 0, 35 мм 2.

3. Внутрішній монтаж ліфтових апаратів і комплектних пристроїв повинен виконуватися мідними проводами.

4. Кінці проводів повинні мати маркування згідно з проектом.

5.5.7. Токоподвод до кабіни, а також до противаги в разі установки на ньому вимикача-ловителя або інших апаратів повинен виконуватися гнучкими кабелями або гнучкими проводами з мідними жилами перерізом не менше 0, 75 мм, укладених в загальний гумовий або рівноцінний йому шланг.

У Токоподвода має бути передбачено не менше 5% резервних жил від загальної кількості використовуваних, але не менше двох жил.

Кабелі і шланги повинні бути розраховані на сприйняття навантажень від власної ваги. Допускається їх посилення закріпленням до несучого сталевого троса.

5.5.8. Кабелі і шланги струмопроводу повинні бути розміщені і закріплені таким чином, щоб при русі кабіни виключалася можливість їх зачеплення за що знаходяться в шахті конструкції і їх механічного пошкодження. При застосуванні для токоподвода декількох кабелів або шлангів вони повинні бути скріплені між собою.

Електрообладнання машинного приміщення

5.5.9. Проходи обслуговування між фундаментами або корпусами електричних машин, між електричними машинами і частинами будівлі або обладнання в машинних приміщеннях, крім приміщень для малогрузних (до 160 кг) підйомників, повинні бути шириною не менше 1 м у просвіті. Допускаються місцеві звуження проходів між виступаючими частинами машин і будівельними конструкціями до 0, 6 м.

Допускається не більше ніж з двох сторін зменшити до 0, 5 м ширину проходу обслуговування електричних машин; зі сторін машини, які не потребують обслуговування, відстань не регламентується.

5.5.10. У машинних приміщеннях проходи обслуговування повинні відповідати наступним вимогам:

1. Ширина (в світлі) проходу обслуговування з передньої і задньої сторін панелі управління повинні бути не менше 0, 75 м. При ширині панелі керування не більше 1 м і можливості доступу до панелі з обох сторін відстань від виступаючих частин задньої сторони панелі до стіни машинного приміщення допускається зменшити до 0, 2 м, а при ширині панелі більше 1 м або наявності доступу до панелі з однієї бічної сторони - до 0, 5 м.

Панель управління, у якій монтаж і демонтаж електричних апаратів і приєднання до них проводів виробляються тільки з передньої сторони, допускається встановлювати впритул до стіни машинного приміщення, а також в нішах глибиною не більше товщини панелі разом з апаратурою управління.

2. Відстань від неогороджених неізольованих струмоведучих частин, розташованих на висоті менше 2 м з одного боку проходу, до стіни і обладнання з ізольованими або огородженими струмоведучими частинами, розміщеними на другому боці проходу, повинна бути не менше 0, 75 м.

3. Відстань між необгородженими струмопровідними частинами, розміщеними на висоті менше 2 м на різних сторонах проходу, повинна бути не менше 1, 2 м.

5.5.11. На щиті управління кожного ліфта повинен бути встановлений апарат, що відключає первинну ланцюг і ланцюг управління. У машинному приміщенні безпосередньо біля входу повинен бути встановлений вступний апарат для зняття напруги зі всієї ліфтової установки.

5.5.12. У машинному приміщенні біля входу необхідно передбачати вільний прохід шириною не менше 1 м.

захист

5.5.13. Захист первинних ланцюгів і ланцюгів управління ліфта і групи ліфтів повинна бути виконана у відповідності до вимог гл. 3.1.

Ліфти з електромашинними преосвітніми агрегатами повинні мати захист від тривалого перевантаження і від КЗ електродвигуна преобразовательного агрегату.

освітлення

5.5.14. Кабіна і шахта при суцільному її огорожі для ліфтів (підйомників) всіх типів, за винятком малих вантажних, а також машинне приміщення, приміщення верхніх блоків, майданчики перед дверима, шахти, проходи і коридори, що ведуть до ліфта, до приміщення верхніх блоків і до приямку, повинні бути обладнані стаціонарним електричним освітленням. Харчування електричного освітлення, крім освітлення кабіни, повинне проводитися від мережі внутрішнього освітлення будівлі. Освітлення глухих шахт підйомників з автоматичними дверима допускається здійснювати шляхом установлення однієї лампи на кабіні і однієї лампи під кабіною підйомника.

Освітленість в шахтах повинна становити не менше 5 лк.

У засклених або обгороджених сітками шахтах виконання стаціонарного освітлення є необов'язковим, якщо зовнішнє освітлення забезпечує достатню освітленість всередині шахти.

5.5.15. У машинному приміщенні, в приміщенні верхніх блоків і на даху кабіни повинно бути встановлено по одній або більше розеток для переносної лампи напругою не вище 42 В.

5.5.16. Лампи освітлення кабіни і шахти при харчуванні освітлення від первинної ланцюга електродвигуна повинні бути включені в мережу до ввідного рубильника або автоматичного вимикача електродвигуна ліфта (підйомника).

При наявності в кабіні резервного освітлення до 42 В допускається включення основного освітлення кабіни після ввідного рубильника або автоматичного вимикача.

5.5.17. Вимикач для включення освітлення кабіни і шахти повинен встановлюватися в машинному приміщенні. Освітлення кабіни пасажирського ліфта з рухомою підлогою допускається виконувати так, щоб воно включалося при відкритих дверях шахти і відключалася після виходу з кабіни всіх пасажирів і закриття дверей шахти. Допускається також використовувати для включення освітлення кабіни перемикач, призначений для дистанційного включення ліфта в роботу, при цьому освітлення кабіни має включатися одночасно з включенням ліфта в роботу. Цей перемикач повинен встановлюватися в замкненому шафі на основному посадковому поверсі.

Заземлення (занулення)

5.5.18. Заземлення ліфтів (підйомників) повинне відповідати вимогам гл. 1.7, а також наступним вимогам:

  1. Заземлення електричних машин і апаратів, встановлених на звуко- і виброизолирующих опорах, має бути виконано гнучким проводом.
  2. Для заземлення кабіни слід використовувати одну з жил кабелю або один з проводів струмопроводу. Рекомендується використовувати в якості додаткового заземлюючого провідника екранують оболонки і несучі троси кабелів, а також сталеві несучі троси кабіни.
  3. Металеві напрямні кабіни і противаги, а також металеві конструкції огорожі шахти повинні бути заземлені.

Установки з безконтактною апаратурою керування

5.5.19. При застосуванні безконтактної апаратури для управління ліфтами повинні бути дотримані умови, передбачені у 5.5.20-5.5.28.

5.5.20. Складні системи управління групою ліфтів повинні складатися з окремих груп блоків управління, при цьому:

1) кожен ліфт повинен управлятися окремою групою блоків, що допускає роботу цього ліфта незалежно від стану інших ліфтів і їх блоків;

2) повинна бути передбачена можливість легкого від'єднання блоків ліфта без порушення роботи інших ліфтів.

5.5.21. Блоки живлення системи управління з логічними елементами повинні мати захист від КЗ, перевантажень і зниження вихідних напруг із сигналізацією про його спрацювання. Захист повинна бути побудована так, щоб при КЗ, перевантаження або зниженні напруги в одній вихідний ланцюга відключалися всі вихідні ланцюга блоку живлення.

5.5.22. Якщо загальна точка системи управління з логічними елементами не заземлений, в блоці живлення необхідно передбачити контроль замикання на землю кожної вихідний ланцюга з відповідною сигналізацією.

5.5.23. Блоки живлення повинні допускати дистанційне включення і відключення.

5.5.24. Станції управління ліфтами, що збираються з окремих блоків, повинні бути забезпечені апаратурою, що вказує проходження основних сигналів, або гніздами, що дозволяють приєднувати вимірювальну апаратуру для контролю цих сигналів.

5.5.25. Конструкції станцій управління і комплектних пристроїв повинні забезпечувати вільний доступ до проводів, кабелів і вхідним рядах затискачів.

5.5.26. При установці станцій управління в шафах не рекомендується встановлювати будь-яку апаратуру, крім сигнальної, на дверях шаф.

5.5.27. Ланцюги кнопок, ключів керування, колійних та кінцевих вимикачів повинні бути гальванічно розділені. Поділ може бути зроблено за допомогою вхідних узгоджувальних елементів або за допомогою реле, контакти яких призначені для роботи в ланцюгах з малими струмами.

5.5.28. Ланцюги напругою 220 В і вище повинні прокладатися окремо від ланцюгів напругою нижче 220 В безконтактних елементів і приєднуватися до окремих, спеціально виділених рядах затискачів або роз'ємним контактним з'єднувачів.

Допоможіть розробці сайту, ділитися статтею з друзями!

Категорія:

База знань